myworldt | Репортаж, снятый над Алабяно-Балтийским тоннелем

10 лет назад он уже строился. За это время много в районе "Сокол" изменилось, но тоннель все не работает в полную силу.
Недавние дожди показали все, что тут творится, во всей красе.

Мы стоим на пешеходном ржавом (*еще бы, столько лет уже прошло*) мостике над тоннелем. На "Соколе" сложная над- и особенно-подземная развязка. Над Ленинградским проспектом построили небольшие эстакады для поворотов-разворотов. Сама Ленинградка (Ленинградский проспект) частично уходит в новый тоннель на Волоколамское шоссе, частично ныряет под землю в старый тоннель на Ленинградское шоссе, частично сворачивает туда дорогой на уровне земли. Ниже всего этого - метро. А еще ниже - Алабяно-Балтийский тоннель. Сейчас по нему открыто движение от улицы Алабяна (она далеко вдали) на нас, на улицу Балтийскую. Представить жутко, что под нами ниже труб многометровой (а может быть, несколько-десятко-метровой) глубины лужа, ниже метро, а еще ниже тоннель, по которому едут машины.

Это участок ближе к выходу из тоннеля, тут суше, но все равно конь не валялся.

Что с конем? Да вот после вялотекущей стройки вдруг прошлым летом как все зашевелилось и забурлило, и торжественно, с помпой, был открыт тоннель. но не весь, а движение только от улицы Алабяна к Балтийской. причем машины едут половину пути по одной стороне, потом резкий поворот - и уходят как бы на встречную полосу, откуда потом вылетают наверх, на Большую Академическую, нашу улицу. Весь путь занимает ну максимум 3 минуты.
А в обратную сторону воз и ныне там. Всю осень 2013, зиму и весну 2014 на стройке была тишина. Подрядная организация освоила все деньги и удалилась в никуда. Стройка осталась, как и наша разрытая улица. Уже почти год ничего не делается. Только разрушается сделанное и недоделанное, а нового подрядчика никак не найдут.
Нельзя сказать, что тут никого нет - есть, и люди, и техника. Но продвижения нет